PFALZ D III
Chasseur monoplace, le Pfalz D III apparut au cours de l'été 1917.
Moteur Mercedes D III à 6
cylindres en ligne et refroidissement par eau de 160 ch ou un D IIIa de 175 ch. Vitesse maximale au
niveau de la mer, 165 km/h ; montée à 1000 m en 3 mn 15 s ; plafond pratique, 5450 m ; autonomie,
2 h 30 mn.
Poids à vide, 725 kg ; maximal au décollage, 905 kg. Envergure, 9,40 m ; longueur, 6,95
m ; hauteur, 2,67 m ; surface ailaire, 22,17 m2.
Armement : 2 mitrailleuses fixes 08/15 de 7,92 mm
sur le capot, synchronisées pour tirer à travers l'hélice.
Le Siemens-Schuckert D III fut un chasseur de bonne qualité mais peu connu : il entra en service peu
de temps avant l'armistice.
Moteur Siemens-Halske Sh III (ou IIIa) rotatif démultiplié de 11
cylindres de 160 ch. Vitesse maximale à 1000 m, 180 km/h ; montée à 3000 m en 6 mn ; plafond pratique,
8000 m ; autonomie, 2 h.
Poids à vide, 534 kg ; maximal au décollage, 725 kg. Envergure, 8,43 m ;
longueur, 5,70 m ; hauteur, 2,80 m ; surface ailaire, 15,12 m2.
Armement : 2 mitrailleuses fixes
08/15 de 7,92 mm sur le capot, synchronisées pour tirer à travers l'hélice.
Avion biplace d'appui rapproché, Le Junker J I prit l'air la première fois, le 12 décembre 1915. Ce
modèle fut fabriqué à 227 exemplaires.
1 moteur à pistons de 6 cylindres en ligne Banz Bz. IV de
200 ch. Vitesse maximale, 155 km/h ; autonomie, 2 h.
Poids à vide, 1766 kg ; maximal au décollage,
2176 kg. Envergure, 16 m ; longueur, 9,10 m ; hauteur, 3,40 m ; surface ailaire, 49,40 m2.
Armement : 2 mitrailleuses fixes LMG 08/15 de 7,92 mm tirant vers l'avant et 1 mitrailleuse amovible
Parabellum de 7,92 mm tirant vers l'arrière.