Français Alliés Allemands
Victoria Cross

 

Uniformes.


Uniforme de commandant de l'aéronautique militaire française.

 


Tenue de campagne de capitaine du Royal Flying Corps.

Tenue militaire américaine.
 
Vareuse et képi d'aviateur italien.

 

 

Casquette et vareuse d'aviateur allemand.

Vareuse et képi austro-hongrois.

Toque et vareuse des allemands incorporés dans l'aviation militaire ottomane.

 

Protections.

Pour se défendre contre le froid, le vent, la pluie, l'éblouissement et les projections d'huile dans leurs cockpits découverts, les aviateurs portaient lunettes, manteaux et serre-tête de cuir, bottes fourrées et gants épais.
Des tenues de vol, la plupart dérivées de celles des marins et des premiers motocyclistes, leur étaient fournies. Mais nombre d'entre eux les complétaient par plusieurs épaisseurs de vêtements spéciaux plus chauds qu'ils achetaient des deniers que leur envoyaient leurs familles ou qu'ils « confisquaient » aux pilotes ennemis abattus. Quelques uns se contentaient de doubler leurs tenues de vieux journaux.
Certains, toutefois, n'avaient que dédain pour ces harnachements. L'as britannique Albert Ball, par exemple, refusait de porter un serre-tête ou des lunettes, accessoires qui, prétendait-il, l'empêchaient de bien voir.

 


Etats-Unis : Serre-tête et lunettes.
Ces lunettes faites de verre incassable étaient très appréciées des aviateurs.

 


Casque d'élève pilote américain.
Casque rigide contre les chocs et lunettes teintées contre l'éblouissement.

Serre-tête de cuir d'aviateur britannique.
Celui à qui appartenait ce serre-tête était décoré de l'insigne des brancardiers.

Serre-tête d'aviateur britannique.
Avec ses lunettes, cette cagoule cachait entièrement le visage de l'aviateur.

Grande-Bretagne : manteau et gants de loutre.
Le long manteau de cuir, avec poche pour les cartes, distinguait le Royal Flying Corps.

Allemagne : combinaison et bottes de vol.
Jumelles et pistolet complétaient cette combinaison assortie de bottes souples.

 


Serre-tête et lunettes de pilote allemand.
Ces lunettes protégeaient les yeux, mais réduisaient la vision latérale.

Tenue de vol de l'Empire Ottoman
Les aviateurs turcs portaient veste de cuir, culottes de cheval et molletières.

Veste et casque austro-hongrois.
Cette tenue était semblable à celle de certains pilotes français et italiens.

 

Insignes des pilotes